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张家口盖了那么多新房 市场能消化吗?

发布于: 2019-12-01 14:16:19

2016年,张家口房地产市场一度缺房,供求关系一度紧张。张家口房地产市场的发展离不开人口流动的“信用”。年轻的北票人回家买房,刺激了张家口住宅市场的内需。冬奥会不再是张家口的简单词汇,而是房地产投机的强大砝码。

2017年,张家口买卖市场一度疲软,楼市受到控制,买家有强烈的观望情绪。政府已经加强了对市场上拍卖行销售的监管。主要开发商出售的房屋供应有限,供应不足,房价略有上涨。

2018年,实力雄厚的大型开发企业将进入张家口,价格高,新项目将陆续组装到位,市场存量充足。所有营销中心将积极“为”2019年购房做准备。

随着2019年项目的加快,新项目将陆续启动。在张家口的新房市场,“仙斗”很普遍,房屋存量相当丰富。

这么多房子的市场能消化吗

我不知道从什么时候开始,在张家口买房子成了饭后的热门话题,也是大多数人一生的梦想。在一轮又一轮的政策和有利条件的双重刺激下,房地产市场也越来越紧张。

然而,摆在我们眼前的一个非常现实的问题是,张家口的青年人口过剩,老年人口比例上升,老龄化也是未来面临的一个问题。

目前,老年人分为两类,一类是他们已经买了房子,另一类是他们还没有房子,所以有房子的人会把房子传给子孙后代,没有房子的人不会考虑在这个年龄买房,而张家口80、90后的大部分人已经买了房子或接受了上一代的房子,所以这个时期将处于房地产市场购买力下降的阶段。

从人口红利到老龄化危机,房地产市场将经历重大变化。如果开发商继续建造这么多房子,他们会卖给谁?

流动人口将成为市场的主力军。

张家口地理位置独特,交通便利。可以说张家口“不是北京的北京”。空气好,天气好,房价不贵,这也是人们选择张家口的一个重要原因。

张家口将承担北京机场相关产业的建设,因为机场带来的1.6万亿相关产业价值将极大地刺激机场相关经济区的产业、经济、配套设施和就业,因此这些城市将迎来发展机遇。

现代交通系统成为亮点:在京津冀“四纵、四横、一环”交通一体化协调发展的基础上,加密通道,完善首都和省会周边区域交通网络,形成全省“六纵、六横、两环”综合网络通道布局。

第六纵队是连接南北的综合通道,由西向东为:张家口-太行山沿西部扶贫通道,承德-北行家口是一个发展中的小城镇,尤其是近20年来发展迅速。这也给许多移民和当地人民带来了希望,包括正在建设的北京-成雄城际和郎珠城际,以及人们对北京-石家庄-邢台-邯郸通道、北京-衡水-邢台-邯郸东部通道、北京-廊坊-天津-沧州通道、承德(唐山)-天津-石家庄(保定)通道、秦皇岛-唐山-天津-天津通道的期望

六条水平线,即沿海综合通道,由北向南依次为:张家口-承德-秦皇岛航道、张家口-北京-唐山-秦皇岛航道、保定-沧州航道、石家庄-衡水-沧州航道、邢芬星林航道、韩长汉济航道。

两圈,即首都周围的交通圈和首都周围的通勤圈,以高速铁路、城际铁路、市郊铁路、城市铁路和道路交通为主,形成首都地区的环形路线,缓解北京交通的交通压力,实现北京市区与首都地区及周边城市的一小时快速通行。实现石家庄市与周边城镇及分区城市之间一小时快速通行。

从地区来看,如果离机场太近,噪音会很大,周围的房价不会上涨,但如果噪音范围被避免,房价就会上涨,因为机场周围会有酒店、餐馆等设施,机场显然会刺激经济。通用航空项目经过10年的发展,给当地带来的效益与产出之比为1: 80。技术转让的比例是1: 16,促进就业的比例是1: 12。同时,大型枢纽机场可以辐射到旅游、服务、金融、物流、房地产等领域。

张家口未来将形成立体、多方位的现代交通体系,成为北京新机场机场经济区的主要载体。届时,张家口将有越来越多的外来人口,并将为张家口带来更好的发展。

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